| Tipo |
LOVSON Diesel motor es de un solo cilindro, vertical, de encendido por compresión totalmente cerrado, ciclo de cuatro tiempos, motor diesel de arranque en fr ío probado según la IS 11.170-1985 |
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| Combustión |
Inyección directa: Combustión tiene lugar en una cavidad en la parte superior de la aleación de aluminio del pistón con el fin de minimizar la pérdida la energ ía que ocurre por lo general a causa de una fuga de gas y la pérdida de calor, lo que resulta en un potente rendimiento, un bajo consumo y arranque fácil. |
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| Rotación |
La rotación estándar es hacia la derecha, visto desde el lado del volante. Motor con giro inverso (anti agujas del reloj / anti horario) se construye contra requisito espec ífico. |
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| Lubricación |
Componentes móviles internos están parcialmente lubricados por LUBRICACIóN FORZADA a través de una bomba lubricación y en parte por CHAPOTEO Sistema de lubricación. |
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| Refrigeración |
Enfriamiento de aire forzado de la cabeza / s y de bloque / s del cilindro del ventilador / rotor montado en el volante motor del cilindro. |
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| Equilibrio |
motor está equilibrado con dos contrapesos atornillados en el eje del cigüeñal. Volante motor está equilibrada para una mayor vida útil de los elementos móviles. |
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| Tracción |
Potencias normalizadas despegue es desde el lado del volante motor a toda velocidad. Toma de fuerza de punta marcha a velocidad media / completa del motor se puede proporcionar segun requisito espec ífico. |
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| Sistema de combustible: |
El combustible es suministrado a la bomba de combustible por alimentación por gravedad a través del filtro de malla de alambre en el tanque de combustible y filtro de elemento filtrante de papel eficiente en el filtro de combustible. |
